Autor: WIEŻE CIŚNIEŃ

Barwice

Barwice0

  Kolejowa wieża ciśnień na stacji Barwice, leżącej na nieczynnej linii kolejowej Grzmiąca – Połczyn Zdrój.   Wieża na starej pocztówce: ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, sierpień 2008 r.

Białogard

Bialogard_wodociag_WB.JPG

  Miejska wieża ciśnień oddana do użytku wraz z nowym systemem wodociągowym w 1926 roku (projekt nowoczesnego zakładu wodociągowego opracowano już w 1914 r., rozpoczął on działalność w roku 1916 tłocząc początkowo wodę pompami bezpośrednio do sieci). Wieża posiada zbiornik typu Barkhausena, o pojemności 350 m3. Wysokość wieży – 45,5 m. Została wyłączona z eksploatacji w połowie lat 60. XX w. Informacje na podstawie karty ewidencyjnej zabytku, autorstwa dr Stanisława Januszewskiego, 1994 r.   Zdjęcie: […]

Białogard

Bialogard_PKPnr2_ZA_1.jpg

  Nieistniejąca już kolejowa wieża ciśnień wybudowana w 1906 r. O podstawie na planie koła. Posiadała zbiornik typu Barkhausena, o pojemności 150 m3. Obudowa zbiornika prezentowała kiedyś szkieletową, drewnianą konstrukcję muru pruskiego, ale od 1957 r. była całkowicie pokryta tynkiem i bielona. (Konstrukcja głowicy uległa uszkodzeniu w czasie II wojny światowej, uszkodzenie usunięto w sposób prowizoryczny, co doprowadziło do zniszczenia, dlatego powstała konieczność odbudowy w latach 1956/57). Wieża została rozebrana w 2012 r.   Zdjęcia: Zbigniew […]

Białogard

Bialogard_PKPnr1_ZA_3.jpg

  Nieistniejąca już kolejowa wieża ciśnień wybudowana w 1908 r. O podstawie ośmiobocznej. Woda czerpana była z rzeki Parsęty i nieuzdatniana podawana do lokalnej sieci wodociągowej za pośrednictwem zbiorników wieżowych nr 1 i nr 2, które pracują w układzie sprzężonym. Przepompownię zbudowano nad brzegiem rzeki. W latach 70. XX w. oryginalną głowicę przebudowano wprowadzając betonową ścianę osłonową zbiornika i żelbetowy stropodach (wcześniej były drewniane). Wieża miała zbiornik cylindryczny o dnie wypukłym, o pojemności 200 m3.   […]

Chociwel

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

  Kolejowa wieża ciśnień, wybudowana w 1913 r. W latach 60. XX w. przestano wykorzystywać wieżę do zaopatrzenia w wodę trakcyjną, ale nadal służyła do zaopatrywania w wodę obiektów technicznych i socjalnych stacji. Wodę kiedyś czerpano z jeziora, od lat 60. ze studni głębinowych. Wieża ma zbiornik stalowy, nitowany, o dnie wypukłym, o pojemności 50 m3.   Zdjęcia: Marcin Dziadowicz, 2012 i 2013 rok

Chojna

Chojna  13.11.1999

  Kolejowa wieża ciśnień wybudowana w 1897 r. Wodę do wieży czerpano ze studzien kopanych. Na początku XX w. kiedy miasto Chojna nie posiadało własnych, wydajnych ujęć wodnych, z wodociągu kolejowego zaopatrywano w wodę także miasto. Całkowita wysokość wieży: 16 m. Zbiornik stalowy, nitowany, o dnie wypukłym, o pojemności 50 m3. Została wyłączona z eksploatacji w 1975 r. . Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, listopad 1999 r. 

Adamowice

Adamowice_PKP_wiezacisnien-4.JPG

  Wieża stoi w okolicy miejscowości Adamowice, ale jest to chyba kolejowa wieża ciśnień należąca do zespołu stacji Azory (lub Kutno-Azory  –  duża stacja rozdzielcza, z parowozownią, warsztatami naprawczymi, stacją pomp oraz osiedlem mieszkaniowym, wybudowana pod koniec lat 20. XX w.)   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, październik 2007 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcie: Małgorzata Łoś, luty 2001 r.

Baby

Baby_PKP-5.JPG

  Kolejowa wieża ciśnień, z lat 1873-1895. Zbiorniki i wszystkie urządzenia wewnętrzne zostały już zdemontowane. Prawdopodobnie w wieży były 4 zbiorniki z płaskim dnem.   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, luty 2009 r.

Głowno

Glowno_PKP_2009r-16.JPG

  Kolejowa wieża ciśnień. Stacja Głowno została wybudowana ok. 1903 roku i należała do linii dawnej Kolei Warszawsko-Kaliskiej. Wieża ma ok. 19 m wysokości i zbiornik o pojemności ok. 15 m3. Identyczne wieże przetrwały na innych stacjach Kolei Warszawsko-Kaliskiej: Łowicz, Łask, Zgierz, nie przetrwała taka sama wieża w Sieradzu.   Zdjęcie: Mariusz Dąbrowski ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, czerwiec 2009 roku

Następna strona »