Tag: wieża ciśnień
. Kolejowa wieża ciśnień z 1920 r. Wybudowana celem zaopatrzenia w wodę technologiczną parowozów (przez 2 żurawie kranowe) oraz budynku dworca i niewielkiego osiedla kolejowego. Przepompownię urządzono w parterze wieży. Zbiornik wodny o dnie płaskim, z nitowanych blach stalowych, o pojemności 45 m3. Wodowskaz drewniany umieszczony na elewacji wschodniej. (informacje z Karty Ewidencyjnej Zabytków Architektury i Budownictwa) . Zdjęcia: Małgorzata Łoś, lipiec 2021 r. ——————————————————————————————————————— Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, sierpień 2009 r.
Kolejowa wieża ciśnień wybudowana w 1905 roku, w związku z budową linii Kowary – Kamienna Góra (zastąpiła starą wieżę z 1882 r.). Woda czerpana była ze studni położonej ok. 40 m od wieży. Obok studni wybudowano budynek przepompowni. Wieża została wyłączona z eksploatacji na początku lat 70. XX w. (budynki stacji podłączono do miejskiej sieci wodociągowej). Wieża ma zbiornik stalowy, nitowany, typu Intze, o pojemności 50 m3. Jest wpisana do rejestru zabytków. W zakupionej od PKP […]
. Miejska wieża ciśnień. Powstała w 1928 r., ma wysokość 42 m, przez co jest dobrze widoczna z okolicy. Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, czerwiec 2009 r.
. Kolejowa wieża ciśnień, powojenna, o konstrukcji żelbetowej. Posiada dwa zbiorniki, stąd dwa wskaźniki poziomu wody w zbiornikach wieży. . Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, czerwiec 2008 r. ——————————————————————————————————————— Zdjęcie: Bolesław Wojtyniak, październik 1998 r.
Miejska wieża wodociągowa wybudowana w 1908 r. wg projektu niemieckiego inżyniera Xawera Geislera, z czerwonej i żółtej cegły ceramicznej. Część dolna na czworoboku o wymiarach 9,5 na 9,5 m. i o wysokości 21 metrów. Część górna o wym. 11 na 11 m. i wysokości 7 metrów ma naroża ujęte wielobocznymi wykuszami nakrytymi blaszanymi hełmami ostrosłupowymi, ośmiobocznymi. Dach czterospadowy pokryty jest dachówką. Wewnątrz znajduje się stalowy zbiornik o objętości 250 m3. Nad wejściem okrągły, zegarowy wodowskaz. […]
Kolejowa wieża ciśnień wybudowana około 1906 r. Stoi na stacji nieczynnej od 2005 r. linii kolejowej Mieszków – Śrem. Dworzec kolejowy mieścił się na terenie wsi Radoszkowo ok. 1,5 km na południe od miasta. . Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, marzec i kwiecień 2010 r. ——————————————————————————————————————— Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, czerwiec 1999 r.
Miejska wieża ciśnień. Na szczycie chorągiewka z datą budowy: 1910. Wieża służyła mieszkańcom do 1947 roku. W 2011 r. wieża została wyremontowana i zaadaptowana na punkt widokowy. 29 grudnia 2011 r. na murach wieży – przy użyciu specjalistycznego dźwigu – została posadowiona nowa kopuła widokowa. Do iglicy na czubku kopuły włożono przesłanie dla potomnych, zawierające informacje na temat gminy Łobżenica oraz na temat samej wieży. Rewitalizacja wieży została dofinansowana z Europejskiego Funduszu Rolnego na Rzecz Rozwoju […]
. Kolejowa wieża ciśnień z 1929 r. Na obudowie zbiornika – napis „Parciaki” z dwóch stron i z przodu data „1929”. . Zdjęcia: Małgorzata Łoś, czerwiec 2004 r.
Kolejowa wieża ciśnień. Zdjęcia: Małgorzata Łoś, lipiec 2020 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, luty 2005 r.
Kolejowa wieża ciśnień. Wieża została wybudowana ok. 1925 r., według typowego projektu z lat 20. XX wieku (podobne wieże znajdują się np. na stacjach w Sochaczewie, Radomsku, Koninie, Nasielsku, Pilawie, Białej Podlaskiej). Konstrukcja wieży jest żelbetowa. Żelbetowy zbiornik o pojemności 200 m3. Architektonicznie nawiązuje do stylu tzw. polskiego baroku, popularnego w latach 20. Dworzec w Żyrardowie, obecnie pięknie odnowiony, zaprojektowany został – podobnie jak dworce w Pruszkowie i Grodzisku Mazowieckim – przez inż. arch. […]
