Kolejowa wieża ciśnień, a właściwie zbiornik wodny posadowiony na budynku warsztatu kolejowego / lokomotywowni. Kolej dotarła do stacji w 1908 r. i wieża ciśnień mogła pochodzić z tego okresu. Na początku 2015 r. lokomotywownia z wieżą zostały rozebrane. . Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, lipiec 2008
Kolejowa wieża ciśnień, wybudowana w 1909 r. Posiada zbiornik metalowy, nitowany, typu Barkhausena, o pojemności 300 m3. Służyła do zaopatrywania w wodę parowozów oraz osiedla mieszkaniowego kolejarzy. Wodę do wieży czerpano z Odry, poprzez przepompownię zlokalizowaną na terenie stacji. (Informacje na podstawie karty ewidencji zabytków architektury i budownictwa, oprac. Stanisław Januszewski, 1992 r.) Zdjęcia: Małgorzata Łoś, lipiec 2024 ——————————————————————————————————————— Zdjęcia: Wiesław Łomacz, sierpień 2010 ——————————————————————————————————————— Zdjęcie: Bartosz M. Kaj, sierpień 2009 r.
Kolejowa wieża ciśnień na stacji Góra Śląska. Wieża została wybudowana w 1908 r. Zbiornik typu Intze, stalowy, nitowany, z dnem wklęsłym, o pojemności 50 m3. Trzon wieży murowany z cegły z wstawkami zielonej cegły glazurowanej, ściana osłonowa zbiornika betonowa, stożkowy dach zwieńczony świetlikiem – wywietrznikiem. W latach 30. XX w. u stóp wieży dobudowano niewielki magazyn gospodarczy. Wodę do zbiornika czerpano z dwóch studni kopanych w pobliżu wieży. Przepompownia znajdowała się na parterze trzonu wieży. […]
Kolejowa wieża ciśnień nr 2, wybudowana w 1893 r., zbiornik stalowy typu Intze o pojemności 300 m3. Z niej pobierana była woda do żurawi umieszczonych na terenie lokomotywowni. W latach 80. XX wieku budowlę przekazano miejskiemu zakładowi wodociągów i kanalizacji. Zdjęcia: Małgorzata Łoś, kwiecień 2021 ——————————————————————————————————————— Zdjęcia: Małgorzata Łoś, maj 2007 r.
Kolejowa wieża ciśnień. Wewnątrz zdewastowana, instalacje usunięte, ale zachowany zbiornik i wskaźnik poziomu wody. . Zdjęcia: Małgorzata Łoś, październik 2020 r. ——————————————————————————————————————— Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, sierpień 2015 r.
Kolejowa wieża wodna. W przyziemiu wieży urządzono przepompownię. W końcu lat 60. XX w. wieża została wyłączona z eksploatacji. W latach 80. wyłączono z eksploatacji dworzec kolejowy. Zdjęcia: Małgorzata Łoś, lipiec 2021 r. ——————————————————————————————————————— Zdjęcia: Bolesław Wojtyniak, sierpień 2008 r.
. Kolejowa wieża ciśnień, wybudowana w 1909 r. Zbiornik stalowy, nitowany, z dnem wklęsłym, typu Intze, o pojemności 50 m3. Wyłączona z eksploatacji ok. 1988 r. . Zdjęcia: Andrzej Sękowski, listopad 2024r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Andrzej Sękowski, około 2004r.
. Wieża dworca na stacji Gdańsk Główny spełniała kiedyś funkcję wieży ciśnień dla dworcowej instalacji wodnej. Zbiornik wodny mieścił się w wieży aż do ukończenia elektryfikacji linii. Dworzec został otwarty w 1900 roku. W 1945 roku, podczas zdobywania miasta przez Armię Czerwoną, niemal cały budynek spalił się. Ocalała z niego tylko wieża z zegarem. . Zdjęcie: Andrzej Sękowski, około 2014r.
Kolejowa wieża ciśnień. Zdjęcia: Małgorzata Łoś, lipiec 2020 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, sierpień 2007 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, sierpień 2004 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, czerwiec 2001 r.
Kolejowa wieża ciśnień. Zdjęcia: Małgorzata Łoś, lipiec 2020 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, luty 2005 r.
