Kategoria: łódzkie

Adamowice

Adamowice_PKP_wiezacisnien-4.JPG

  Wieża stoi w okolicy miejscowości Adamowice, ale jest to chyba kolejowa wieża ciśnień należąca do zespołu stacji Azory (lub Kutno-Azory  –  duża stacja rozdzielcza, z parowozownią, warsztatami naprawczymi, stacją pomp oraz osiedlem mieszkaniowym, wybudowana pod koniec lat 20. XX w.)   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, październik 2007 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcie: Małgorzata Łoś, luty 2001 r.

Baby

Baby_PKP-5.JPG

  Kolejowa wieża ciśnień, z lat 1873-1895. Zbiorniki i wszystkie urządzenia wewnętrzne zostały już zdemontowane. Prawdopodobnie w wieży były 4 zbiorniki z płaskim dnem.   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, luty 2009 r.

Głowno

Glowno_PKP_2009r-16.JPG

  Kolejowa wieża ciśnień. Stacja Głowno została wybudowana ok. 1903 roku i należała do linii dawnej Kolei Warszawsko-Kaliskiej. Wieża ma ok. 19 m wysokości i zbiornik o pojemności ok. 15 m3. Identyczne wieże przetrwały na innych stacjach Kolei Warszawsko-Kaliskiej: Łowicz, Łask, Zgierz, nie przetrwała taka sama wieża w Sieradzu.   Zdjęcie: Mariusz Dąbrowski ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Małgorzata Łoś, czerwiec 2009 roku

Kolonia Zawady

KoloniaZawady_PKP-1.JPG

  Kolejowa wieża ciśnień na stacji Chociw Łaski (jedna ze stacji kolejowych na magistrali węglowej – tj. wybudowanej w latach 1925-1933 linii kolejowej łączącej bezpośrednio zagłębie węglowe Górnego Śląska z Gdynią). Stacja Chociw Łaski znajduje się na terenie sąsiedniej wsi Kolonia Zawady.   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, marzec 2010 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: wrzesień 2012 r., autor: Plebek

Krośniewice

Krosniewice_PKP_listopad2010r_SS_5.JPG

  Kolejowa wieża ciśnień na stacji dawnej Krośniewickiej Kolei Dojazdowej. Woda z wieży służy obecnie do zasilania wodociągu na terenie ogródków działkowych.   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, kwiecień 2010 r. ——————————————————————————————————————– Zdjęcia: Stanisław Skonieczny, listopad 2010 r.

Łowicz

Lowicz_PKP.jpg

  Kolejowa wieża ciśnień, wybudowana w 1881 r. Pojemność zbiornika ok. 140 m3. Pierwotnie miała drewnianą konstrukcję głowicy, która w późniejszym czasie została zastąpiona obudową z płyt wiórowo-cementowych.  W listopadzie 2008 r. wieża miała zostać rozebrana ze względu na zły stan i zagrożenie zawaleniem. Spółka PKP Nieruchomości otrzymała niezbędne zezwolenie od konserwatora zabytków. Budynek ten od dawna nie był użytkowany. W czasie akcji rozbiórkowej wybuchł pożar.   Zdjęcia: Małgorzata Łoś, kwiecień 2002 r.

Następna strona »